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潮州奥迪A8自动变速器修理推荐「慧众」

来源:慧众 更新时间:2022-01-01 17:50:48

以下是潮州奥迪A8自动变速器修理推荐「慧众」的详细介绍内容:

潮州奥迪A8自动变速器修理推荐「慧众」 [慧众)0407e80]"内容:

大众polo自动变速箱维修:冲击打滑现象

产品分类: 大众变速箱维修

时间:2016.7.9,车主:深圳崔先生,车型:大众polo,变速箱型号:6速变速箱,行驶里程:146773km

自动变速箱故障现象:行驶中存在冲击打滑现象,在1挡升2挡时故障为明显,熄火现象偶发。

自动变速箱故障分析:传星维修技师接收到该车后,对其做了一系列基础检测。初步判断导致该车出现该故障的原因是阀体工作不良。

自动变速箱故障维修:慧众维修技师拆卸下阀体后,对各个控制阀及蓄电器的工作情况进行了一一检测,在检查蓄压器时,发现4个蓄压器的活塞表面已经变色,且很紧,根本取不出来,正常情况下的蓄压器活塞应手就能轻松取出,而该车的4个活塞基本可以说“塞死“,从而影响了换挡的平顺性。慧众维修技师立即更换4个蓄压器,修复阀体,更换变速箱油,装复试车故障解决。18,车主:广州秦先生,车型:大众途锐,变速箱型号:8AT变速箱,行驶里程:175059km自动变速箱故障现象:冷车换挡正常,热车后出现起步无力并有空转现象,很难换挡。

大众途锐自动变速箱维修:换挡难,换挡抖动

产品分类: 大众变速箱维修

时间:2016.4.18,车主:广州秦先生,车型:大众途锐,变速箱型号:8AT变速箱,行驶里程:175059km

自动变速箱故障现象:冷车换挡正常,热车后出现起步无力并有空转现象,很难换挡。二挡降一挡时车身有抖动感,有时会出现三挡、四挡缺失故障。

自动变速箱故障分析:针对车辆没有三、四挡的故障,慧众维修技师判断为制动带故障,需要更换小修包与摩擦片、制动带等。针对车辆热车行驶无力故障,慧众维修技师初步判断为变速箱内部故障,如油泵环、输入离合器、低倒档单向离合器都有可能存在问题。

自动变速箱故障维修:在经得车主同意后,由慧众维修技师拆解变速箱,发现制动带脱落,四挡离合器磨损严重,更换了磨损件以解决档位缺失问题。排查自动变速箱时发现低倒档单向离合器有异常,但是在表面检查之发现了离合器以偶轻微旋转现象。慧众维修技师将单向离合器滑块支撑架破坏性损坏检查滑块的磨损,发现内部滑块比表面磨损严重。当用万用表直接从扁平线束的连接器相应端子处检测ATF温度传感器电阻时,发现该数值始终不随温度变化而变化,而是固定在2kΩ不变。

补充1:冷车行驶正常,热车起步无力且二挡降一挡时有抖动感原因。在冷车状态下。单向离合器还可正常工作滑板还可以反向固定。热车后,因单向离合器内部滑块磨损严重,单向离合器热涨滑块打滑,起不了单向本身作用,因此出现以上故障。

补充2:车辆行驶中会出现三、四挡缺失原因,因低倒档单向离合器的原因,导致油温过高自动变速箱油质过稀油压不稳,也就是速控油压不稳定。

萨特自动变速箱维修:入D挡冲击,2降1挡冲击

产品分类: 大众变速箱维修

时间:2016.6.23,车主:广州宁先生,车型:帕萨特,变速箱型号:01N变速箱,行驶里程:167848km

自动变速箱故障现象:车辆到厂时所报故障为入D挡冲击,2降1挡也存在冲击现象。

自动变速箱故障分析:慧众维修技师对该车做了检测,初步判断该车出现自动变速箱冲击故障是由于阀体问题,鉴于自动变速箱油中有大量杂质,慧众维修技师判定波箱内单向离合器等机械元件也存在磨损。

自动变速箱故障维修:与客户商定后,有慧众维修技师拆解自动变速箱,排查受损机械元件。发现波箱内部的单向离合器磨损严重,行星架也有一定程度受损。由于受损件已无法继续修复使用,更换原厂新件后,修复电磁阀,装复试车,故障解决。

车辆维修好后,传星自动变速箱维修公司对该车做了记录,据车主朱先生反馈,再未出现变速箱冲击故障。

以上信息由专业从事奥迪A8自动变速器修理的慧众于2022/1/1 17:50:48发布

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广州市慧众自动变速箱维修有限公司
主营:自动变速箱,自动变速箱总成,变扭器

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